- Nederlands
EAG Einfach Aufbereiten GmbH (EAG) heeft haar ervaring met enkele honderden zeefinstallaties gebruikt om de kleinere SBR 3 zeef voor recycling van bouwmateriaal verder te ontwikkelen.
De zeefmachine die gebruikt wordt in de wegenbouw en civiele techniek is sinds 2019 op de markt. Het wordt voornamelijk gebruikt voor het verwerken van sloopafval van wegen, uitgegraven materiaal, grond en minerale mengsels. De recyclingzeef voor bouwmateriaal wordt steeds vaker gebruikt door containerdiensten, die bouwafval verwerken met de robuuste zeefinstallatie, en in de landschapsarchitectuur, waar de prestaties en instelmogelijkheden van de SBR 3 indrukwekkend zijn bij de verwerking van bovengrond.
De fabrikant uit Dresden heeft aangegeven dat het mogelijk is het aantal toepassingen uit te breiden met een aantal wijzigingen in het ontwerp. De heer Florian Schmellenkamp, hoofd bedrijfsontwikkeling en verantwoordelijk voor ontwikkeling en verkoop, heeft zijn inzichten opgedaan tijdens vele start-ups en gesprekken met klanten. Schmellenkamp meldt dat “steeds meer klanten de SBR 3 laden met wielladers met 2,50 m brede bakken. Steeds meer wielladers met een bedrijfsgewicht van ongeveer 10-12 ton en een bakinhoud van ongeveer twee kubieke meter op depots. Het maken van een bak van de machine die 100 mm breder is, maakt het laden en vooral het afvoeren van materiaal veel makkelijker. We hebben de posities van de zwenkelementen kunnen optimaliseren en het klemsysteem kunnen aanpassen, zodat we met de nieuwe generatie ook zeer fijne zeven kunnen klemmen. Dit betekent dat we eindelijk een efficiënte en robuuste oplossing kunnen bieden voor de verwerking van kabelzand.”
Het werkelijke zeefoppervlak zal blijven zoals het is, met 2.000 mm breed en 2.400 mm lang, net als de verstelbare voeten en de bar sizer voor grove scheiding van het gezeefde materiaal. Door optimalisatie van de trillingsdemping is het mogelijk geweest om het trillingsgedrag te verbeteren bij gebruik van de grootste zeefmaas van 63 mm, waardoor de vorming van verstopte korrels tot een minimum wordt beperkt.
Dit product is ontworpen voor wielladers met een bakinhoud van 0,75-2 m3. Dankzij zijn bedrijfsgewicht van ongeveer 2,3 ton en een transportbreedte van 2.400 mm kan hij worden vervoerd met een kipper en is de verwerking op de bouwplaats eenvoudig.
De EAG zeefinstallaties zijn bekend om hun eenvoud en robuustheid. De SBR 3 voldoet ook aan deze kenmerken, waarbij de spijlenzeef de gebruikelijke bescherming voor het zeefdek biedt. Er zijn geen andere onderhoudsintensieve componenten, zoals hydraulische cilinders of transportbanden, die op de motoren zijn gemonteerd.
EAG maakt deel uit van een regionaal actieve, middelgrote groep bedrijven met hoofdkantoor in Dresden. “Maar niet alleen de oorsprong en ontwikkeling komen hier vandaan – het serieproduct is ook 100% Made in Germany!” zegt Schmellenkamp.
EAG heeft niet alleen dit nieuwe product, maar ook de al jarenlang succesvolle SBR 4 recyclingzeef voor bouwmateriaal, die wordt gevoed door wielladers met een bedrijfsgewicht van 14-30 ton. Op de website van de fabrikant is meer informatie en video’s te vinden.
