- Nederlands
Metaalverwerkingsbedrijf Van Groningen in Nieuw-Vennep heeft zes nieuwe Bobcats aangeschaft. Van Groningen wordt bij sloopprojecten meestal als onderaannemer ingeschakeld om het metaal uit de gebouwen te halen, dat vervolgens wordt verhandeld. Van Groningen beschikt over een uitgebreide vloot eigen materieel zoals kranen en vrachtwagencombinaties. Van de zes nieuwe Bobcats worden de vijf schrankladers met name op de sloopprojecten gebruikt voor de afvoer van puin uit gebouwen. De minigraver is een manusje van alles en kan eventueel ook uitgerust worden met een sloophamer.
Van Groningen is ruim vijftig jaar geleden begonnen als ijzer- en metaalhandel. Van Groningen wilde echter niet passief afwachten totdat er partijen metaal op de markt aangeboden werden. Het bedrijf nam daarom 18 jaar geleden de beslissing om zelf sloopwerkzaamheden uit te voeren, om zo een constante stroom van metaal op gang te brengen. Jaarlijks wint Van Groningen op deze manier zo’n 80.000 ton ijzer en metaal uit sloopprojecten. Bij het bedrijf werken 60 vaste medewerkers op vier vestigingen. Van Groningen is Nederland actief en soms ook op exotische locaties zoals Finland, waar momenteel een elektriciteitscentrale gesloopt wordt. De metalen worden kleingemaakt, gesorteerd op soort en kwaliteit en vervolgens doorverkocht aan bijvoorbeeld exporteurs en/of Staalfabrieken.
Uitgebreide eigen vloot
Van Groningen beschikt over een uitgebreide eigen vloot. Het bedrijf heeft 21 kranen in eigendom, waarvan een deel op de werven staat. Het merendeel wordt echter ingezet op de sloopprojecten en hebben speciale aanpassingen. Zo zijn er kranen met een giek van 30 meter om hoogbouw te slopen. Ook worden er tools gebruikt zoals sproei-installaties tegen stofvorming, schrootscharen en beton vergruizers. De kranen worden met een eigen vloot van twaalf vrachtwagencombinaties/diepladers naar de projecten vervoerd.
Voor de inpandige sloop gebruikt Van Groningen al sinds 1992 Bobcats. Hoewel Van Groningen ze wel eens inzet met aanbouwdelen zoals tapijtmessen, worden ze met name gebruikt voor de afvoer van puin uit de gebouwen. Ze zijn dan uitgerust met een relatief kleine bak of een industriegrijper.
Hufterproof en veilig
“We gebruiken Bobcats vanwege de goede prijs/kwaliteitsverhouding en omdat ze enorm betrouwbaar zijn”, zegt Mark de Boer, commercieel directeur bij Van Groningen. “We hebben in al die jaren geen technische problemen gehad. We voeren al het onderhoud bewust met originele onderdelen uit, omdat we geen risico’s willen nemen en ook niet in discussies over garanties verzeild willen raken als er een keer problemen zouden ontstaan. Bobcats zijn honderd procent hufterproof, waardoor iedereen er mee kan werken en de machines niet beschadigd raken bij het werken in zware omstandigheden. Dankzij de ROLS- en FOPS-certificering van de cabine zijn de bestuurders veilig. Het grote voordeel op de sloopprojecten is dat de machines klein en zeer wendbaar zijn, waardoor je goed in kleine ruimtes kunt werken.”
6.000 bedrijfsuren
Van Groningen werkt al sinds 1992 met Bobcats. “Voor ons is Bobcat echt top-of-the-line. Dat verklaart onze merkentrouw”, zegt De Boer. “We begonnen met de T753 die rond 2002 ingeruild werd voor de T160. We doen er inderdaad erg lang mee, maar anders dan de kranen zijn de Bobcats niet 100 % operationeel. We gebruiken ze niet bij alle projecten. We schrijven ze af over 6.000 uur, maar ze kunnen gemakkelijk langer mee. Toch hebben we vorig jaar net voor kerst besloten om vijf nieuwe Bobcat-schrankladers aan te schaffen. De T160’s waren natuurlijk wat op leeftijd en we wilden absolute zekerheid, dat de Bobcats honderd procent bedrijfszeker zijn. Je kunt je voorstellen, dat de machines er na zo’n vijftien jaar in de sloop niet mooier op geworden waren. De nieuwe Bobcats hebben een frisse en schone uitstraling en ze zijn dus veel representatiever. We rijden nu weer met nette machines. Het heeft ons trouwens verbaasd dat de Bobcats na al die jaren nog zo waardevast zijn. We hebben ze goed kunnen inruilen.”
Verzwaarde versies
Van Groningen heeft dit keer drie Bobcats S450 en twee Bobcats S100 aangeschaft. “Het zijn standaardversies”, licht De Boer toe, “die aan de achterkant iets verzwaard zijn, zodat ze meer gewicht kunnen vervoeren. Om ze voor de bestuurder iets comfortabeler te maken zijn ze uitgerust met massieve banden met gaten voor een beter demping. Om je een indruk te geven van de wendbaarheid: de S100 is slechts 1,17 meter breed en 1,88 meter hoog en kan om zijn eigen as draaien.”
Naast de vijf schrankladers heeft Van Groningen een Bobcat E35z minigraver aangeschaft, die een Komatsu-minigraver vervangt. De E35z weegt 3,5 ton, is slechts 1,75 meter breed en is een Zero Tail Swing model, een binnendraaier die op een kleine oppervlakte kan werken. Het overzicht uit de cabine is zeer goed en aanbouwdelen zoals een sloophamer of een sorteergrijper kunnen eenvoudig met de joystick bediend worden. “Als de minigraver net zo probleemloos functioneert als de schrankladers stappen we daar in de toekomst ook niet meer vanaf, want we streven ernaar zoveel mogelijk machines van hetzelfde merk te hebben.”
