- Nederlands
Inter-Techno presenteert met trots hun portfolio elektrische en hybride machines. Met de elektrische E10e 1-ton graafmachine werden de eerste stappen in elektrificatie gezet. Dit jaar volgt de 2-ton Bobcat E19e en 3,5-ton E35e welke in samenwerking met externe specialisten ontwikkeld zijn om zo goed mogelijk op de behoefte van de Nederlandse markt in te spelen.
Bobcat E10e
De nieuwe E10e kan zonder uitstoot, geluidsarm werken en met een breedte van slechts 71 cm kan die gemakkelijk door deuren en liften. Bovendien kan de E10e een volledige werkdag van 8 uur werken, door de E10e te koppelen aan een optionele externe Bobcat-superlader. Tijdens de standaard werkpauzes van de machinist kan de E10e bijgeladen worden. De E10e is ontwikkeld in het Bobcat Innovation Center in Dobris in Tsjechië en is gebaseerd op het ontwerp van de zeer succesvolle diesel aangedreven E10 1-tons minigraafmachine, waarvan in slechts 10 jaar tijd meer dan 10.000 eenheden zijn verkocht.
De nieuwe E10e heeft dezelfde buitenafmetingen als de diesel-variant en behoud zijn binnen draaier eigenschappen. De E10e en biedt dezelfde of zelfs betere prestaties als de diesel-variant. Met behulp van een externe supercharger kan de batterij in ongeveer 1,5 uur worden opgeladen tot 80% van de batterijcapaciteit. De batterij kan ook ‘s nachts worden opgeladen met behulp van de ingebouwde lader voor gebruik van het 230V-net.
Bobcat E19e en E35e
Door de grote vraag in de markt naar emissievrije machines en het enthousiaste ontvangst van de Bobcat E10e in de markt kon de volgende stap qua elektrificatie van machines niet uitblijven. De volgende modellen die geëlektrificeerd worden zijn de 2 grote broers van de E10e, namelijk de Bobcat E19e en E35e. In tegenstelling tot de E10e worden deze machines niet door Bobcat ontwikkeld maar d.m.v. een samenwerking tussen Inter-Techno en bedrijven welke gespecialiseerd zijn in het elektrificeren van voertuigen. Dit is gedaan om de machines te ontwikkelen naar de behoeftes en wensen die Nederlandse markt/machinist aangeeft. Met een 15kW elektromotor voor de E19e en 22Kw voor de E35e beschikken beide machines over gelijke vermogen als hun diesel-varianten echter is het vermogen en koppel ten alle tijden volledig inzetbaar. In de ontwikkeling werd als doel gesteld om een volle werkdag op één acculading te kunnen werken zonder concessies te hoeven doen op de bestaande afmetingen, wendbaarheid en graafprestaties. Beide machines beschikken over een vast accupakket en welke zoals aangegeven minimaal 1 werkdag meegaan op één acculading en zijn voorzien van ingebouwde lader.
