- Nederlands
Hyundai Construction Equipment Europe (HCEE) introduceert zijn nieuwe HX220AL – Met één van de eerste machines die voldoet aan de Stage V-uitstootnorm, presenteert Hyundai de nieuwe A-serie. Met zijn aantrekkelijke nieuwe technologieën, het voordeel van het verbeterde brandstofrendement, de geavanceerde bedieningen en de uitgebreide ondersteuning voor een maximale inzetbaarheid, is de nieuwe 22-tons rupsbandgraafmachine een ware game changer.
Klaar om de wereld te veranderen!
Met de introductie van de HX220AL begint een nieuw tijdperk. Uitgerust met een nieuw motorplatform (Stage V), een nieuw regelsysteem voor de hydrauliekstroom, verbeterde bedieningselementen met 2D/3D-machinegeleiding, de nieuwe veiligheidsfuncties en een verbeterde inzetbaarheid en productiviteit, zal deze 22-tons rupsbandgraafmachine zeker zijn sporen nalaten in de bouwmachinesector.
In de HX220AL worden een aantal van Hyundai’s nieuwste technologieën toegepast, zoals:
•. EPFC of Electric Positive Flow Control – elektrische positieve stromingsregeling. EPFC zorgt voor een hoger brandstofrendement en een verbeterde bedienbaarheid, doordat deze een lagere vloeistofstroom mogelijk maakt tijdens graafwerk.
• Auto Safety Lock of automatische veiligheidsvergrendeling voorkomt het onbedoeld starten/gebruiken van de graafmachine en draagt zo bij aan een verbeterde veiligheid.
• Eco guidance of eco-assistent is een functie die een melding geeft op het instrumentenpaneel, wanneer de machine inefficiënt wordt gebruikt. Doordat onaangepaste werkmethoden worden tegengegaan kan zo een belangrijke brandstofbesparing worden behaald.
• MG/MC of Machine Guidance / Machine Control – machinegeleiding / machinebesturing. Geeft de bedrijfsstatus aan en bestuurt automatisch het gekoppelde werktuig om de machinist te ontlasten. De MG toont de positie van de punt van de lepel ten opzichte van het voorgedefinieerde doeloppervlak. De MC regelt automatisch het egaliseren met de punt of het platte vlak van de lepel en is uitgerust met een automatische stopregeling: omhoog, omlaag, voorwaarts en cabinebescherming.
In alle nieuwe graafmachines uit de A-serie worden verschillende nieuwe functies opgenomen, die zijn ontwikkeld en getest met als doel een verbeterde inzetbaarheid. Deze nieuwe functies rekenen af met de onnodige tijdsverspillingen door stilstand van de machine.
• ECD (Engine Connected Diagnostics – motordiagnose) ondersteunt de aftersalesmonteurs en dealers door het genereren van een diagnoserapport (via e-mail, mobiel, app of HiMATE, het eigen telematicasysteem van HCE) van de prestaties van de motor. Dit leidt tot een betere bewaking van eventuele motorstoringscodes en zorgt ervoor dat de aftersalesmonteur met de juiste gereedschappen op de werklocatie aankomt en de storing in één bezoek kan verhelpen.
• MCD (Machine Connected Diagnostics – machinediagnose) maakt het mogelijk eenvoudiger verschillende gegevens over de prestaties van de machine te verzamelen en analyseren, die verband houden met foutmeldingen in HiMATE. Dit resulteert in een verbeterde inzetbaarheid.
* FOTA (Firmware Over The Air – draadloze firmware-update) maakt het mogelijk op afstand software-updates uit te voeren voor de MCU (Machine Control Unit – machinebesturingseenheid) en de RMCU (Remote Machine Control Unit – machinebesturingseenheid op afstand) wanneer een software-update beschikbaar is in HiMATE. Zodra de machine wordt gestart, ontvangt de machinist een melding die haar/hem oproept de updates voor de MCU en RMCU te installeren. Wanneer de machinist de installatie heeft afgerond, ontvangt de beheerder op het dealerbedrijf hiervan een bevestiging.
• HCE-DT is de offline diagnosetool van Hyundai Construction Equipment die informatie biedt voor het opsporen en verhelpen van storingen met behulp van HiMATE-gebruikersverificatie.
• Maandelijkse rapportage (gegenereerd door HiMATE) – Dit door HiMATE gegenereerde rapport maakt een verbeterd machineparkbeheer mogelijk door het versturen van maandelijkse e-mailrapportages, waarin een overzicht is opgenomen van het gebruik van de machine en een analyse van het brandstofverbruik.
Cummins-motor met een uitlaatgasnabehandeling in één compleet systeem: de beste oplossing in zijn klasse
Het uitlaatgasnabehandelsysteem van de Stage V-motoren van de A-serie is een ware alles-in-één-oplossing. Dit houdt in dat in de unieke uitlaatdemper zowel een dieseloxidatiekatalysator (DOC) en een DEF-injector (SCR) als een dieselroetfilter (DPF) zijn geïntegreerd. Opmerkelijk hieraan is dat het uitlaatgasrecirculatiesysteem (EGR) achterwege kon blijven, aangezien het ontbreken hiervan wordt gecompenseerd door de verbeteringen aan overige technieken. Het resultaat is een eenvoudige maar effectieve en milieuvriendelijke oplossing, die zorgt voor een toegenomen betrouwbaarheid en eenvoudig onderhoud en – niet te vergeten – een lager brandstofverbruik en lagere bedrijfskosten.
Opmerkingen over de HX220AL
Peter Sebold, productspecialist bij HCEE, merkt op: “Met de HX220AL starten wij de introductie van de nieuwe A-serie – een reeks machines met intelligente functies, die volledig voldoen aan de vraag uit onze moderne samenleving naar intelligente en schone machines, die evengoed krachtig en optimaal productief zijn. En daarin ligt de kracht van Hyundai – sterke en onverwoestbare producten.”
Meer informatie: www.hyundai-ce.eu
