- Nederlands
De stad Kassel in Hessen bereidt zich voor op de toekomst. In de rioolwaterzuiveringsinstallatie worden twee verouderde overstortbassins vervangen door grotere bassins. Voor de sloop van de machtige, ringvormige betonnen bassinranden vertrouwde het bedrijf dat het werk uitvoerde, Schnittger, op de technologie van KEMROC. Vorig jaar werd een DMW 130 snijschijf gebruikt voor het eerste bassin. Deze zomer ging het slopen van het tweede bassin nog sneller met een groter DMW 220 model.
Kasselwasser – dat is de pakkende naam van een gemeentelijk bedrijf met meer dan 170 medewerkers dat sinds 2012 verantwoordelijk is voor de drinkwatervoorziening en afvalwaterafvoer in Kassel. Het afvalwater stroomt via het ongeveer 840 km lange rioolnetwerk naar de rioolwaterzuiveringsinstallatie, waar het wordt gezuiverd en gereinigd en vervolgens via de Fulda wordt teruggevoerd naar de natuurlijke waterkringloop. Naast het afvalwater van particuliere huishoudens, handel en industrie en openbare gebouwen bereikt ook het regenwater van de daken en straten van Kassel de zuiveringsinstallatie. Twee overloopbekkens voor regenwater vangen de eerste stortvloed aan vaste stoffen op tijdens hevige regenval en zijn tijdens een hevige regenbui na ongeveer 5 tot 10 minuten vol. Het grove vuil wordt vervolgens naar de zuiveringsinstallatie afgevoerd. Het grove vuil wordt daar dan al tijdelijk opgeslagen. Vanaf dat moment stroomt het volgende, veel schonere water weg.
Dit sterk verdund afvalwater loopt via de twee overstortbassins in de Fulda. Het afvalwater is zo sterk verdund door de neerslag dat het een vergelijkbare (of zelfs betere) kwaliteit heeft dan het water dat normaal gesproken wordt gezuiverd door de rioolwaterzuiveringsinstallatie die normaal in bedrijf is. Omdat de twee vorige open bassins (gebouwd in 1978) met een capaciteit van 4.250 m³ echter niet meer voldeden aan de stand van de techniek en er steeds vaker sprake is van hevige regenval, besloot Kasselwasser om twee nieuwe, grotere bassins te bouwen met elk een capaciteit van 6.000 m³.
Het project, dat ongeveer 12,5 miljoen euro kost, is zo ontworpen dat er tijdens de bouwperiode van twee jaar altijd een overstortbekken beschikbaar is. Daarom zijn de plannen zo ontworpen dat eerst een oud bassin wordt vervangen door een nieuw en dat vervolgens het tweede bassin wordt vervangen door een nieuw. Het plaatselijke bouwbedrijf Schnittger kreeg de opdracht voor de sloop van de bassins als onderaannemer van het bedrijf Laudemann. Ze namen een veeleisend sloopproject aan: Met een bassinhoogte van 4 m en een buitendiameter van 46 m waren de betonnen wanden tot 2,50 m dik.
Om beurten snijden en losbreken
Heinz Schnittger GmbH begon in 1960 als een klein transportbedrijf met één vrachtwagen en veel inzet. In de loop der jaren kwamen er naast transport ook andere bedrijfstakken bij. Vandaag de dag is Schnittger GmbH met 60 medewerkers een van de meest gerenommeerde middelgrote civieltechnische en transportondernemingen in Noord-Hessen. Sloopwerkzaamheden hebben zich ontwikkeld als een ander bedrijfsonderdeel. Deze afdeling van Schnittger nam de sloop van de twee overloopbekkens voor stormwater van de rioolwaterzuiveringsinstallatie in Kassel op zich. Bedrijfsleider Dennis Schnittger had bij KEMROC al ervaring opgedaan met freestechniek. Nadat het gebruik van een graafmachine en sloophamer om redenen van geluidsoverlast niet mogelijk was en andere methoden niet rendabel bleken, besloot hij daarom om freeswielen te gebruiken om de machtige betonnen ringen van de bassins te verbrijzelen.
Nadat in het voorjaar van 2022 de eerste bassinring met succes was afgebroken met een KEMROC DMW 130 snijwiel op de 40 tons graafmachine, werd deze zomer een nog krachtiger DMW 220 snijwiel gehuurd voor de eigen 40 tons vrachtwagen.
De procedure van dichtbij: de graafmachine klimt over een helling met taluds naar de binnenkant van het bassin, staat in het midden en snijdt door de betonnen ring in secties van ongeveer 1 m breed, eerst van bovenaf en dan van de zijkanten tot bijna op de bodem, waardoor afzonderlijke segmenten ontstaan. Vervolgens gaat een andere vrachtwagen van 40 ton aan het werk en verplettert deze segmenten met de slooptang. Het resulterende sloopmateriaal wordt later afgevoerd voor verwerking in een recyclingfabriek.
De sloopwerkzaamheden aan de tweede bassinring duurden slechts vier weken in juni en juli 2023. In beide bassins werd 2.000 m³ beton gesloopt. Het werken met de knipschijf was een serviceonderdeel voor het uitvoerende bedrijf Schnittger: volgens de specificaties van Kasselwasser moesten de werkzaamheden trillingsarm worden uitgevoerd door middel van frezen, zagen, knippen of slooptangen. Het voorsnijden van de betonnen ring met een KEMROC-snijschijf in compacte, hanteerbare segmenten bleek bijzonder nuttig, legt bedrijfsleider Dennis Schnittger uit: “Dankzij deze spanningsontlastende sneden verliep het daaropvolgende breken veel sneller en effectiever dan zonder voorsnijden. Bovendien zorgde de soepele loop van het snijwiel voor veel minder storende geluiden en trillingen voor de bestuurder. Vanuit ons oogpunt kunnen we zeggen dat freestechnologie met snijwielen nog steeds een grote toekomst heeft in de sloop.”
