- Nederlands
We zijn te gast op Urk bij Trimey Metaalrecycling. Al voordat we het terrein opgaan is duidelijk waar we zijn: in het hart van de Nederlandse visserij. In de containers voor het pand is de oorsprong van de diverse metalen duidelijk herkenbaar. Scheepskettingen, staalkabels en RVS machine-delen. Trimey is overduidelijk een bedrijf met nauwe banden met de Nederlandse visserij en haar vissers.
De drie heren Meijer (vader, zoon en oom), samen de drie Meijers: Trimey (van origine afkomstig uit Oude kerk aan de Amstel) zijn hier in 2007 neergestreken en gebleven. Zoon Simon vond zowel de liefde voor het recycling-vak als zijn echte liefde in Urk en geeft nu leiding aan het bedrijf. In 2008 verhuisde het bedrijf naar de huidige locatie van 3000 vierkante meter waar in 2000 een 240 Tons schoorschaar werd opgesteld. De werkzaamheden namen toe ook doordat het bedrijf ook sloopwerk in opdracht nam. Vooral bij projecten waarbij het aankomt op inpandige demontage en sloop van staalconstructies viel de professionele dienstverlening van Trimey op bij de klanten.
Naast klanten in de visverwerkende industrie kwamen er ook steeds meer agrarische klanten bij vanwege de gunstige ligging ten opzichte van de polder. Een uitbreiding met een stipte haal- en breng-container service zorgde voor een verdere groei bij talloze productiebedrijven in de regio. Al snel was de schaar te klein om het groeiende tonnage metalen bij te houden en werd deze vervangen door een grotere 400 Tons Lefort.
VEEL BREDER DAN VISSERIJ ALLEEN
De variëteit in de aangeleverde materialen is enorm. Dit vormt de aanleiding voor volgende stappen van het bedrijf: handel in machines, herbruikbare materialen en vergaande demontage met de hand. Het laatste vooral om extra waarde toe te voegen door de kwaliteit van de geleverde materiaalstromen sterk te verhogen.
Hergebruik van delen en verhoging van de kwaliteit van de gerecyclede materialen gaan hierdoor bij Trimey hand in hand. Op dit gebied is ook de derde generatie Trimey -zoon Johannes- al regelmatig te vinden: veertien jaar maar al erg bedreven in het herkennen en demonteren van metalen. Onder het devies: ‘Jong geleerd oud gedaan’ is hij regelmatig op alle plekken van het bedrijf te vinden en ook als machinist actief in de machines.
LIEBHERR LH 30: DE CENTRALE SPIL IN HET WIEL
Om de diverse metalen en grote onderdelen te kunnen hanteren werd in 2020 namelijk een Liebherr LH30 aangekocht. Deze machine met zijn lange overslaggiek bestrijkt het gehele buitenterrein en speelt een belangrijke rol in de logistiek van het bedrijf. Container bakken komen en gaan en worden met behulp van de 70 tons weegbrug exact op gewicht gevuld. Voor het laden staat de Liebherr GM 65 poliepgrijper ter beschikking maar tegelijkertijd nog veel meer.
De machine is namelijk uitgerust met het Liebherr Likufix snelwisselsysteem. Vanuit de cabine kan de machinist hierdoor binnen een minuut van aanbouwdeel wisselen. Als er een RVS machine uit de visverwerkende industrie binnenkomt blijkt hoe snel en gemakkelijk dit gaat. De 600 liter grote Liebherr poliepgrijper wordt vanuit de cabine afgekoppeld en een recent aangekochte schaar komt in actie. Nadat de poten van de constructie zijn afgeknipt wordt deze verder verkleind door de handzame schaar op de juiste plekken een hap te laten nemen.
ALLESKUNNER
Door de constructie zo op de juiste plekken te verzwakken, geeft deze snel op en haar schatten prijs. De onderdelen kunnen er letterlijk uit worden geschud en gescheiden. Het is een plezier om naar te kijken hoe snel de machine van gedaante (en werk) kan wisselen. Deze combinatievan mens, machine en aanbouwdelen vormt samen letterlijk: ‘Een alleskunner!’
Ook de materialenstroom van grotere delen die nog door de Lefort moeten worden verkleind, wordt door de Liebherr LH 30 ingevoerd in de schaar om meteen daarna aan de andere zijde kant en klaar te worden afgevoerd. Om het terrein nog even op te ruimen worden de laatste restjes nog even opgezogen met de bedrijfsstofzuiger: de elektrische magneet die net als de andere aanbouwdelen door middel van het likufix systeem vanuit de cabine aangekoppeld en gebruikt kan worden.
Op het ene moment nog vol aan het knippen en nog geen minuut later een combinatie aan het laden, snel even de stukken sorteren endan de laatste restjes scheiden met de magneet. Het enorme bereik van de machine komt ook hierbij goedvan pas. Zonder de machine te verplaatsen kan de hele werkplek aan kant gemaakt worden. Het is al snel duidelijk dat deze machine nooit stil staat en geen dag gemist kan worden. De machine is letterlijk en figuurlijk de spil in het logistieke wiel!
UITBREIDING EN VERBREDING TEGELIJKERTIJD
Door de gekozen manier van werken bij Trimey wordt er steeds minder met de hand gesneden. Voor de verwerking van steeds grotere, gelaste constructiedelen werd een oplossing gezocht. Een flexibele oplossing wel te verstaan want met grote regelmaat is er ook sloopwerk te verzetten buiten het eigen terrein bij klussen in de regio.
Een Liebherr R914 Compact bleek de oplossing. Met zijn compacte afmetingen en grote hydraulische vermogen de spreekwoordelijke ‘wolf in schaapskleren’. Eenmaal binnen zet deze machine zijn tanden overal in om zijn grote honger te stillen. Om de inzetbaarheid van deze machine optimaal te maken LH30 voor het pand op Urk werd ook deze machine mede geselecteerd op basis van zijn speciale uitvoering met het Likufix snelwisselsysteem.
Doordat het snelwissel en het Liebherr Likufix systeem van de Liebherr R914 compact en de Liebherr LH 30 honderd procent identiek zijn kunnen de aanbouwdelen van Trimey op beide machines gebruikt worden.
De sorteergrijper, de poliep, de magneet en ook een recent aangekochte knipschaar van de LH 30 kunnen dus ook aan de R914 compact gekoppeld worden. De machines geven letterlijk het estafette stokje aan elkaar door zowel qua materiaal als qua aanbouwdelen. Als beide machines tegelijkertijd aan het werk gaan is dat prachtig te zien. De machines wisselen elkaar af en bewegen zich beiden over het terrein.
COMPACTE BIJNA BINNENDRAAIER
De Liebherr R914 compact doet zijn tweede naam eer aan. Zijn compacte afmetingen komen erg goed van pas. De rubber tracks en de gunstige afmetingen maken het mogelijk om met de R914 compact enorm kort te draaien, langs containers en materialen.
Bij de schaar neemt de machine genoegen met een beperkte werkplek. Een sterke eigenschap die zich ook onderweg bij de sloop van panden en inpandige constructies ongetwijfeld nog vaak gaat bewijzen.
Als het er bij sloop- of tilwerk echt even op aankomt om veel kracht te zetten gaat het robuuste schild naar beneden. De stabiliteit en het hydraulische vermogen zijn ruim voldoende voor alle werkzaamheden en de machine kan zijn spierballen tonen. Het is een plezier om naar te kijken. De Liebherr R914 compact staat op zijn werkplek letterlijk tussen de stukjes van de puzzel (die de LH30 voor hem heeft klaar gelegd.)
Met een grote precisie en snelheid sorteert machinist Klaas de diverse delen en materialen. Een elektromotorwordt er handig tussenuit gevist en als waardevol deel van de materialenstroom apart gehouden.
De resterende materialen (minder dan 3 procent) worden met één beweging richting het vak ‘handsorteren’ geveegd. Ook daar wordt nog een keer goed doorheen gekeken om het laatste materialen her te gebruiken. Alles onder het ervaren en continu toeziend oog van Simon Meijer.
NOG IETS TE WENSEN OVER?
Bij zoveel mogelijkheden zou je denken dat er geen wensen meer te vervullen zijn. Niets is minder waar. De mensen van Trimey zijn ambitieus en alweer bezig met nieuwe plannen.
Doorgroeien naar een groter terrein van circa 10.000 vierkante meter is het doel. Om nog meer mogelijkheden te hebben om in te spelen op het aanbod van materiaal en sloopprojecten. Flexibiliteit en reactie snelheid vormen volgens Simon namelijk de basis voor succes.
Dat extra ruimte geen luxe is blijkt als het volgende ‘vrachtje’ binnenkomt. Een oud plezierjacht dat aan het einde van zijn vaart is. Door de LH 30 wordt hij van de dieplader getild en uit de vaart genomen. Het duurt niet lang of de eerste happen worden genomen en het scheepje letterlijk uit zijn dak gaat. Met de lange giek van de LH30 kan van boeg tot achtersteven gewerkt en geknipt worden. Al snel is het jachtje van gedaante gewisseld naar open duwbak en worden de metalen in repen geknipt en gescheiden.
Bij de keuze voor dit soort klussen is het voor Trimey het percentage metaal in de klus doorslaggevend. Slopen is een vak en metaalrecycling blijft bij hen centraal staan. Goed materiaal en alle gereedschappen op orde is het daarbij hun eerste uitgangspunt!
Dit artikel is geschreven door Coen Posthumus van Wynmalen & Hausmann.
