- Nederlands
M&M containerservice uit Wijchen is al 9 jaar klant van Lasbedrijf Alphen. Als kleine speler onderscheidt het bedrijf zich door een persoonlijke aanpak, flexibele dienstverlening en snelle levertijden. Een perfecte match met Lasbedrijf Alphen!
Marjon Burgers, directeur van M&M, vertelt: ‘Ons bedrijf bestaat nu een goede 10 jaar. We verhuren containers aan bedrijven en particulieren en doen daarnaast een klein deel afvaltransport voor een andere partij. We hebben ook een overslaglocatie waar met name bedrijven zelf afval aanleveren. We richten ons op onze eigen regio: Wijchen en 25 tot 30 kilometer daaromheen.’
Persoonlijk contact, vlotte levering
Onze klantenkring bestaat voornamelijk uit wat kleinere bedrijven; de slager, de bakker, de particulier. In onze branche zie je vooral heel veel grote partijen. Wij zijn een wat kleinere partij, dus dat betekent dat de lijnen wat korter zijn en het contact vaak wat persoonlijker. Dat is waar onze klanten naar op zoek zijn. En we moeten het halen op de reactiesnelheid. We moeten net wat vlotter kunnen leveren, containers kunnen wisselen dan de grote partijen.
Mijn ouders hadden vroeger een containerbedrijf. Toen mijn vader overleed hebben we het bedrijf nog 3 jaar voortgezet en toen verkocht aan een van de grotere spelers in de markt. Voor een klein familiebedrijfje is zo’n grote organisatie behoorlijk wennen. En ook voor onze klanten, want die bleven naar ons vragen als ze graag een bak op korte termijn nog even gewisseld wilden hebben.
Voor die grote partijen zijn dat soort verzoekjes gewoon wat moeilijker om op te pakken. Ze zeiden destijds wel eens dat onze klanten verwend zijn. Maar wij denken daar toch anders over. Wij willen graag die service bieden.
Daarom hebben mijn broer Mark en ik destijds de stoute schoenen aangetrokken en een klein bedrijfje overgenomen in Wijchen. Dat had 2 vrachtwagentjes, een kleine overslaglocatie waar we ons afval konden laten vallen en een unit waar ons kantoor in gevestigd was. Zo zijn we M&M Containerservice begonnen. En tien jaar later staan we op een nieuw terrein, hebben we 14 voertuigen en werken er iedere dag tussen de 20 en 25 mensen.’
