- Nederlands
We starten met een grote voedingbunker die volledig hydraulisch in- en uitklapbaar is en naast de breedte van 1.100 mm een volume heeft van bijna 10 m³.
Deze voedt de imposante, onafhankelijke voorafzeving die met een lengte van 2.400 mm en een breedte van 1.200 mm dezelfde afmetingen en capaciteit heeft als een medium compacte zeefmachine.
Door de grote voorafzeving krijgen we een zeer zuiver materiaal om de breker te voeden hierdoor wordt de slijtagekost tot een minimum beperkt.
Om de eventuele grote hoeveelheden afgezeefde grond en zand tijdig te kunnen afvoeren is er een zijtransportband voorzien van 800 mm breed met een stockage hoogte van 3.53 m.
Na de voorafzeving komt de door Terex Finlay eigen ontwikkelde brekerkamer. Met een rotordiameter van 1.270 mm en een breedte van 1.220 mm (afmetingen onafhankelijk van de slaglijsten op de rotor) is deze imposante breker ontworpen om de hoogste capaciteiten te kunnen halen. De wanden zijn bekleed met dikke, kleine Hardox 500 slijttegels van ong. 20 kg/st. in plaats van te zeulen met grote tegels waar enkel een hoekje is uit weggesleten, kun je nu waar nodig snel de nodige tegels vervangen zonder je rug te breken.
Het breekproces zelf start met een diepe val van het materiaal zodat het “snelheid” maakt naar de rotor toe, hierdoor krijgen we een diepe penetratie en veel grotere impact met de rotor op het materiaal. Het gevolg hiervan is een veel sneller en productiever breekproces.
Nog een belangrijk voordeel aan dit voorbeeld van moderne techniek is de mogelijkheid om de aprons (breekbalken) hydraulisch in te stellen. Op de touchscreen stelt de operator de gewenste breekafstand in de apron tikt tegen de slaglijst op de rotor en verplaatst zichzelf naar de gevraagde positie. Lange sleutelen om het gewenste product te komen behoord tot de verleden tijd. Met dit systeem bespaar je jezelf veel zweet en tijd uit.
De breker wordt via riemoverbrenging rechtstreeks aangedreven door een zeer zuinige Scania DC13 motor van 500 pk, met een verbruik tijdens het breken van ong. 40 liter/uur.
Het gebroken materiaal en eventueel ijzer worden door een schudgoot onder de breker uitgerust met 20 mm dikker hardox slijtplaten begeleid naar de uitvoerband.
Deze transportband met een breedte van 1300 mm brengt het materiaal langs een zware magneetband, die al het ijzer uit het materiaal opzij werpt, naar een zeefbox van 4.800 mm x 1.550 mm om een gewenst eindproduct af te zeven.
Wat opvalt in de constructie is dat elke component in de machine breder wordt naar mate het materiaal verwerkt wordt van bunker tot de brede uitvoerband. Dit heeft als voordeel dat het materiaal “vrijer” door de machine beweegt zonder blokkades en dat de magneetband makkelijker het ijzer uit het materiaal kan trekken.
De laatste stap in het breekproces is de verwerking van de te grote korrel. Deze wordt via een 180° draaibare retourband terug gebracht naar de voedingsbunker of gestockeerd op het storthoogte van maar liefst 5.77 meter.
