- Nederlands
In de wereld van de metaalrecycling is Overdie Metals B.V. al meer dan een eeuw een onmisbare speler. Wat ooit begon als een bescheiden inzamelaar van lompen en metalen, heeft zich ontwikkeld tot een toonaangevend bedrijf met een rijke geschiedenis van betrokkenheid bij duurzaamheid en circulaire processen.
Als gevestigde partij in de branche draagt Overdie Metals met trots het predicaat Hofleverancier en het is een echt familiebedrijf dat generaties lang dicht bij het personeel en de klanten staat.
Een van de onderscheidende kenmerken van Overdie Metals is hun vermogen om snel te anticiperen op de behoeften van hun klanten aldus commercieel directeur ferro’s Jan de Jong. “Met een indrukwekkende vloot van 20 vrachtwagens in eigen beheer kunnen wij flexibel inspelen op aanvragen. Zelfs bij sloopwerkzaamheden in het weekend staan wij paraat om te leveren en/of op te halen, waardoor wij een betrouwbare partner zijn.”
Maar Overdie Metals gaat verder dan alleen een op en top service. Bij hun vestiging Overdie Staal B.V. ,waar zowel nieuw als bruikbaar staal en metaal te verkrijgen is, krijgen gedemonteerde balken een tweede leven. Zo geeft directeur Overdie Staal Floor Maljers aan: “Deze materialen worden als bruikbaar verkocht en dragen zo bij aan het circulaire proces, waarbij “metaalgrondstoffen”, in de vorm van stalen en metalen profielen, weer terug de keten in worden gebracht zonder dat deze opnieuw geproduceerd hoeven te worden. Dit draagt bij aan een flinke CO2 reductie.”
Recentelijk heeft het bedrijf een nieuwe mijlpaal bereikt door te beginnen met eigen export via zeeboten. Na een succesvolle verwerking van 33.000 ton betonijzer van een gezonken bulkcarrier voor de kust van Gibraltar, is Overdie Metals nu trots op hun export naar Marokko en Turkije. Ongeveer 70% van hun ijzer vindt nu zijn weg naar deze nieuwe markten, wat er toe bijdraagt om nog competitiever te zijn in de huidige markt.
Op het gebied van non-ferro’s zit Overdie Metals ook niet stil. “Met afzetkanalen over heel Europa, Azië en het Midden-Oosten weten wij altijd de juiste markt aan te boren om onze non-ferro materialen te verhandelen. Het gebeurt de laatste jaren helaas regelmatig dat de Europese markt geen vraag heeft naar schroot, het is dan fijn dat we snel en flexibel kunnen schakelen naar andere afzetgebieden” aldus commercieel directeur non-ferro’s Maikel Driebergen. Maandelijks verscheept Overdie Metals bijna 300 zeecontainers richting andere werelddelen.
Naast de gezonken bulkcarrier heeft Overdie Metals ook bijgedragen aan het verwerken van schroot van andere grote projecten. Zo heeft het recentelijk geholpen met de verwerking van bijna 3000 auto’s van de verbrande Fremantle Highway. Met verdere projecten als de Maas Centrale in 2011, de Flevo Centrale in 2017, de IJssel Centrale in 2018 en Nedstaal in 2020 heeft Overdie Metals ook in het verleden al bewezen een uitmuntende staat van dienst te hebben als het gaat om het afvoeren en verwerken van schroot bij grootschalige projecten.
Niet alleen gericht op groei, maar ook op duurzaamheid en circulariteit, blijft Overdie Metals investeren en innoveren. Hun wagenpark wordt steeds groener met een toename van elektrische auto’s en oplaadpunten. Bovendien hebben ze onlangs de tweede volledig elektrische overslagkraan aangeschaft, wat niet alleen gunstig is voor hun klanten, maar ook bijdraagt aan een schonere wereld. Huidig algemeen directeur Michael de Vries zet hier graag nog meer op in. “Wij zijn voornemens om het huidige machinepark nog meer te verduurzamen, helaas laat het huidige stroomnet dat niet altijd toe”.
Met meer dan 100 jaar ervaring blijft Overdie Metals een voorbeeld van toewijding aan duurzame praktijken en innovaties binnen de metaalrecyclingindustrie. De toekomst lijkt rooskleurig voor dit familiebedrijf, en hun voortdurende inspanningen om de wereld een beetje groener te maken, verdienen ongetwijfeld erkenning.
